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两大治堵项目开始钢箱梁吊装施工
二环五四路口改造开始钢箱梁吊装施工。
作为城区治堵首批**项目,二环五四路口及洲北桥头互通立交自动工以来,均按工期节点目标施工。昨日,记者从市*获悉,这两大项目已开始钢箱梁吊装施工,预计二环五四路口改造下部结构施工6月完成,洲北桥头互通立交非机动车和人行桥主体结构施工7月完成。
据业主单位市城乡建设发展总公司项目经理侯思远介绍,二环五四路口改造一期工程涉及管线迁改、路口拓宽及湖前河河面临时便道施工及导改均已完成,目前正加快进行二期即高架桥的主体施工。
高架桥将增设4条匝道,下部结构桩基现已完成80%以上,承台部分已增加机械加快建设。“按目度,高架桥下部结构将在6月完成。”侯思远说,高架桥上部结构也已开始吊装,共需吊装30跨钢箱梁,其中作为试验段的2跨已完成。由于其他钢箱梁截断处在道路上方,施工配合*部门,提前做好交通疏导等工作,力争把对交通的影响降到较低。
考虑到该项目地处交通繁华路段,施工方将按照承台开挖进度,适时缩小道路*的围挡。为确保汛期内河正常排洪,湖前河河面栈道(临时便道)将在6月前拆除。
这几天,经过洲北桥头互通立交施工现场的不少市民发现,省电视台附近和原洲东公交站内,立起了多根高高的墩柱,桥下原先30多平方米的围挡已缩小至七八平方米,车辆通行顺畅许多。
“现在桥梁下部桩基已完成80%,非机动车及人行桥的吊装作业已开始。”业主单位市城乡建设发展总公司项目经理苑晓明告诉记者,该项目3座非机动车和人行桥共有27个墩柱,现已完成15个,工程量过半。这两天,可完成闽江公园内10跨钢箱梁吊装。预计7月,3座非机动车和人行桥的主体结构施工就可完成。
1、吊装作业人员**持有特种作业证。吊装总量大于10吨的物体,须办理《吊装安全作业证》;
2、吊装总量大于40吨的物体和土建工程主体结构,应编制吊装施工方案。吊物虽不足40吨,但在形状复杂、刚度小、长径比大、精密贵重、施工条件特殊的情况下,也应编制吊装施工方案,经施工主管部门和安全技术部门审查,报上级主管或总工程师批准后方可实施;
3、在进行各种吊装作业前,应预先在吊装现场设置安全警戒标志并设专人监护,非施工人员禁止入内;
4、吊装作业中,夜间应有足够的照明,室外作业遇到大雪、暴雨、大雾以及6级以上大风时,应停止作业;
5、吊装作业人员**正确穿戴好劳保用品,安全帽的佩戴应符合GB2811的规定,高处作业时**遵守HG23014的规定;
6、吊装作业前,应对起重吊装设备、钢丝绳、揽风绳、链条、吊钩、索具等各种机具进行检查,****安全**,不准带病使用;
7、吊装作业时**分工明确、坚守岗位,并按GB5082规定的联络信号,统一指挥;
8、严禁利用管道、管架、电杆、机电设备等吊装锚点。未经机动、建筑部门审查核算,不得将建筑物、构筑物作为锚点;
9、吊装作业前**对各种起重吊装机械的运行部位、安全装置以及吊具索具进行详细的安全检查,吊装设备的安全装置要灵敏**。吊装前**试吊,确认无误方可作业;
10、任何人不得随同吊装重物或吊装机械升降。在特殊情况下,**随之升降的,应采取**的安全措施,并经过现场指挥人员批准;
11、吊装作业如需动火,应遵守HG23011的规定。吊装作业现场的吊绳索、揽风绳、拖拉绳等要避免与带电线相接触,并保持安全距离;
12、用定型起重吊装机械如履带吊车、轮胎吊车、桥式吊车等进行吊装作业时,除遵守本标准外,还应遵守该定型机械的操作规程;
13、吊装作业时,**按规定负荷进行吊装,吊具、索具经计算选择使用,严禁**负荷运行。所吊重物接近或达到额定起重能力时,应检查制动器,用低高度、短行程试吊后,在平稳吊起;
14、悬吊重物下方严禁站人、通行和工作;
15、在吊装作业时,**严格遵守“十不吊”规定即:①指挥信号不明;②**负荷或物体重量不明;③外拉斜吊重物;④光线不足、闪频、或作业场所有阴影;⑤重物下站人;⑥重物埋在地下或被吊重物上绑扎牵引绳并与其他管线连接;⑦重物紧固不牢,绳子打死结,不合格;索具不配套;⑧棱刃物体没有衬垫措施的;⑨重物越人头;⑩安全装置失灵。
16、**按《吊装安全作业证》上填报的内容进行作业,严禁涂改、转借《吊装安全作业证》,变更作业内容,扩大作业范围或转移作业部位;
17、对吊装作业审批手续不全、安全措施不落实、作业环境不符合安全要求的,指挥人员违章指挥的,作业人员有权拒绝作业。